Jos olet koskaan katsellut elokuvaa lentokoneessa, olet todennäköisesti nähnyt viestin, kuten “Tätä elokuvaa on muokattu sisältöön”, ennen kuin se toistettiin. Oletko koskaan miettinyt, mitä se tarkoitti? Otetaan selvää.
Ei ole ketään standardia
Vaikka monet lentoyhtiöt näyttävät "edited for content" -varoituksen ennen eri elokuvia, ei ole olemassa yhtä standardia, jonka heidän on täytettävä. Se riippuu myös elokuvan lähteestä.
Suuret studiot vapauttavat usein lentokoneen leikkauksenheidän telttakiila-elokuvansa, erillinen teatterileikkauksesta, joka muokata viittauksia terroristeihin, lentokoneiden onnettomuuksiin ja vastaaviin; pohjimmiltaan sisältöä, jota kukaan ei todellakaan halua nähdä, kun he loistavat ilmassa 4/5-osassa äänen nopeudesta alumiiniputkessa. Lentoyhtiöt pyrkivät yleensä välttämään elokuvien esityksiä, jos nämä ovat joka tapauksessa tärkeimmät juontapisteet - ei Con Air tai Elossa sinulle - joten suurimmaksi osaksi et näe paljon eroa.
Missä asiat ovat mielenkiintoisempia on silloin, kun nekulkea editointiyrityksen kautta, joka on erikoistunut lentokoneelokuviin. CNN: lle kirjoittanut James Durston haastatteli Encore Inflight Limitedin toimitusjohtajaa Jovita Tohia. Toh väittää muokkaaneensa elokuvia eri tavalla riippuen lentoyhtiöstä, jota he haluavat. Eurooppalaiset lentoyhtiöt hyväksyvät alastomuuden ja vannon, mutta pitävät yleensä liian väkivaltaisista tai jumalallisista elokuvista. Lähi-idässä tilanne on päinvastainen: niiden lentoyhtiöt vaativat seksuaalista sisältöä tai paljaan ihon hankaamista, vaikka eivät ole liian huolissaan väkivallasta. Jotkut muslimimaissa sijaitsevat lentoyhtiöt haluavat jopa poistaa siat ja sianlihan! Tohin yritystä on myös pyydetty poistamaan kilpailevien lentoyhtiöiden logot.
Koska suuria lakeja ei ole noudatettava, lentoyhtiöiden itsensä vastuulla on, mitä näytetään. Joskus eri lentoyhtiöt päätyvät täysin erilaisiin leikkauksiin. Elokuva joululaulu, draama lesboparista 50-luvulla, muokattiin siihen pisteeseen, että pari ei edes suudellut Delta-lennoilla, mutta oli täysin muokkaamattomana United tai American Airlinesissa.
He todennäköisesti eivät sensuroineet paljon
Vaikka lentoyhtiöt sensuroivat elokuvia, todennäköisestiniitä ei sensuroida kovinkaan paljon. Suurimmaksi osaksi lentoyhtiöt eivät yleensä näytä elokuvia, joista heidän on poistettava liikaa sisältöä; on parempi tarjota sen sijaan muita, vähemmän muokattuja elokuvia.
Stephen Follows tutki vähän tutkimustateatteri-julkaisujen ajoaika verrattuna lentokoneiden julkaisuihin. Hän havaitsi, että 65% elokuvista oli samanpituisia molemmissa versioissa. Vain 14% oli lyhyempi (suurin osa niistä oli alle minuutin lyhyempi), kun taas 21% oli pidempi, luultavasti siksi, että ne olivat ohjaajaleikkauksia tai laajennuksia.
Seuraavaan tutkimukseen sisältyvät vain Air Canada jaVirgin Atlantic, lentoyhtiöt, jotka sijaitsevat liberaaleissa länsimaissa, joten he ovat todennäköisesti melko valossa sensuurista aluksi. Editointi on todennäköisesti hieman raskaampaa lentoyhtiöille vähemmän liberaaleissa paikoissa.
Suuri takeaway on, että jos haluat katsoa jotain kirovaa, väkivaltaista ja R-luokiteltua - hei Kuollut allas- sinun pitäisi todennäköisesti saada se elokuvateatteriin. Toisaalta, jos katsot draamaa tai komediaa, saattaa olla joitain pieniä eroja, mutta niiden todennäköisyys ei vaikuta juoniin liian paljon.
Suoratoisto muuttaa asioita
Selkänojaruudut ovat matkalla ulos. Sen sijaan Unitedin kaltaiset lentoyhtiöt tarjoavat langattoman elokuvien suoratoiston älypuhelimellesi tai tablet-laitteeseesi. Suuri etu lentoyhtiölle on se, että se on halvempaa. Lentoviihdejärjestelmät ovat koomisesti kalliita - CNN: n mukaan laitteiston kuljettaminen on noin 5 000 000 dollaria ja ylimääräisiä 3 000 000 dollaria polttoainekustannuksia vuodessa - joten asiakkaiden käyttäminen omilla laitteillaan, joita he kantavat joka tapauksessa, on helppo asia.
Suuri etu asiakkaalle on seelokuvan katseleminen puhelimellasi tai tablet-laitteellasi on paljon yksityisempi kokemus, jopa verrattuna elokuvan katsomiseen edessäsi olevalla istuimella varustetulla näytöllä. Global Eaglen sisältöpalveluiden vanhemman johtajan Amir Samnanin mukaan haastattelussa Dave Roosille How Stuff Works -haastattelusta lentoyhtiöt voivat olla ”hieman lievempiä”. Sisällön editoinnin sijasta ne esittävät jotain vaikutelmaltaan kuten "Tässä elokuvassa on sisältöä, joka voi olla sopimatonta", ja jätä se siihen.
Elokuvat ovat yksi harvoista säästävistä armoista kaukoliikenteessä. Yhtäältä olen iloinen siitä, etteivät liian puritaaniset lentoyhtiöt yleensä ole heidän tukenaan.
Kuvahyvitys: Pavel L Photo and Video / Shutterstock
