Uber und Lyft sind zwei sehr ähnliche Dienste. Beide Apps sind „Mitfahrgelegenheiten“, die Sie auf Ihrem Handy aufrufen, um mit dem eigenen Auto schnell eine Fahrt vom Fahrer zu bekommen. Diese beiden Dienste sind im Laufe der Jahre immer ähnlicher geworden, es gibt jedoch immer noch einige wesentliche Unterschiede zwischen ihnen.
Wie Uber und Lyft arbeiten
Diese Mitfahrgelegenheiten funktionieren grundsätzlich in dergleicher Weg. Sie ermöglichen es Fahrern, die unabhängige Vertragspartner und keine Mitarbeiter von Uber oder Lyft sind, Sie abzuholen, wenn Sie eine Fahrt in der App buchen. Ihnen wird eine Standardgebühr mit einem Basispreis sowie einer Gebühr pro Minute und Meile berechnet. Die Kosten belaufen sich im Allgemeinen auf viel weniger, als Sie für ein traditionelles Taxi für dieselbe Strecke ausgeben würden.
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Das ist nicht der einzige Grund, warum die Leute es vorziehenTaxen. Sie können sie von Ihrem Telefon aus buchen und genau sehen, wo sich der Fahrer befindet und wann er ankommt. Das ist besser, als einen Taxidienst anzurufen und sich zu fragen, wann das Taxi ankommen könnte. Die gleiche App funktioniert in jeder Stadt oder zumindest in den Städten, in denen diese Dienste verfügbar sind. Mit beiden Apps können Sie einen Abhol- und Bringort auswählen, Fahrzeuge in der Nähe anzeigen und den Standort des Fahrzeugs verfolgen, sobald es ankommt. Am Ende der Fahrt können Sie beide Ihren Fahrer bewerten und sogar über die App ein Trinkgeld geben, wenn Sie möchten. Fahrer bewerten auch Fahrer auf beiden Diensten.
Für den Standarddienst - unter dem Namen "uberX" bekanntUber oder nur ein "Lyft" in Lyft - die Erfahrung ist ungefähr gleich. Mit beiden können Sie ein größeres SUV buchen, wenn Sie mehr Personen oder größere Gegenstände haben, die einen Transport benötigen, ein Luxusauto der gehobenen Klasse, wenn Sie diese Erfahrung wünschen, oder einen günstigeren gemeinsamen Service, der als „uberPOOL“ oder „Lyft Line“ bekannt ist. Ich fahre mit anderen Leuten in die gleiche Richtung und bekomme einen kleinen Rabatt.
Uber und Lyft sind sich ähnlicher als früher
Lyft hat ein verspielter kultiviert,fahrerfreundliches Bild. Lyft-Fahrer hatten früher einen rosafarbenen Schnurrbart an der Vorderseite ihres Autos angebracht und ihre Passagiere mit der Faust gestoßen (obwohl sie keines dieser Dinge mehr tun). Uber erwarb sich einen kämpferischen Ruf für die Ausweitung auf Städte, die gesetzliche und politische Kämpfe erst nach dem Start des Dienstes in einer Stadt führten.
An diesem Punkt sind jedoch Uber und Lyft mehrähnlich wie sie unterschiedlich sind. Erfahrungsgemäß rufen Sie häufig einen Uber oder Lyft an und steigen in ein Auto, um festzustellen, dass für beide Unternehmen derselbe Fahrer fährt. Ein Fahrer, der nur für Lyft fuhr, sagte uns, dass dies typisch für Fahrer ist, die Vollzeit fahren, während andere (vielleicht Rentner, die ein bisschen mehr Arbeit suchen) oft bei einem Service bleiben.
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Sowohl Uber als auch Lyft überprüfen ihre Fahrerim Grunde der gleiche Weg. Jeder kann sich als Fahrer bewerben, und sowohl Uber als auch Lyft führen Hintergrundprüfungen mit der Sozialversicherungsnummer des Fahrers durch, bevor sie diese genehmigen. Uber und Lyft verwenden unterschiedliche Unternehmen für Hintergrundprüfungen, die Kriterien für die Genehmigung können jedoch je nach Bundesstaat variieren. Lyft führt seine Hintergrundüberprüfungen jährlich erneut durch, Uber hingegen nicht. Laut CNN ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Fahrer auf einer Plattform, aber nicht auf einer anderen, zugelassen wird. Sowohl Uber als auch Lyft haben Fälle erlebt, in denen ein Fahrer zugelassen wurde, als dies nicht der Fall war. Es ist daher schwierig zu sagen, ob der Hintergrundprüfungsprozess eines Unternehmens wirklich besser ist.
Sie kosten ungefähr das Gleiche
Es besteht kaum ein Preisunterschied zwischendie beiden Dienste, nach unserer Erfahrung. Der Wettbewerb hat dazu geführt, dass die Preise für Lyft und Uber in vielen Bereichen weitgehend gleich geblieben sind. In bestimmten Städten kann es zu Preisunterschieden kommen, Sie können jedoch überprüfen, ob Sie einige Online-Tools verwenden. Verwenden Sie die Tools "Uber-Tarifschätzung" und "Lyft-Tarifschätzung" für Ihre Stadt (oder eine Stadt, die Sie besuchen) und stecken Sie die gleichen Abhol- und Bringadressen in beide, um die Preise zu vergleichen.
Zum Beispiel eine Fahrt vom PortlandDer internationale Flughafen in Portland, Oregon, zum Portland Art Museum in der Innenstadt kostet schätzungsweise 25 bis 32 US-Dollar mit einem UberX und 27 US-Dollar mit einem Standard-Lyft. Wenn Sie auf die Details klicken, werden Sie feststellen, dass sowohl Uber als auch Lyft 0,20 USD pro Minute und 1,21 USD pro Meile in dieser Stadt berechnen. Dies sind nur Schätzungen, und die tatsächliche Gebühr hängt davon ab, ob der Verkehr die Fahrt verlangsamt.
Beide Dienste kosten in Spitzenzeiten mehr.Zeiten mit hoher Nachfrage. Uber nennt dies "Surge Pricing" und Lyft nennt es "Prime Time". Dies soll die Fahrer dazu ermutigen, sich auf den Weg zu machen, um in Zeiten, in denen viele Menschen Fahrten benötigen, mehr Pickups durchzuführen.
Uber ist weiter verbreitet als Lyft
Während diese Dienste weitgehend ähnlich sind, gibt esEin großer Unterschied. Uber ist in 84 Ländern auf der ganzen Welt erhältlich, während Lyft meist nur in den USA erhältlich ist. Ende 2017 hat Lyft in Toronto, Kanada, seine erste Stadt außerhalb der USA auf den Markt gebracht. Wenn Sie international reisen oder außerhalb der USA leben, planen Sie die Verwendung von Uber anstelle von Lyft.
Uber und Lyft gibt es zwar in vielen (aberNicht in allen Städten der USA kann es zu Lücken in der Laufwerksverfügbarkeit kommen. Während eine große Stadt wie San Francisco sowohl für Uber als auch für Lyft viele Fahrer hat, haben kleinere Städte nach unserer Erfahrung häufig mehr Uber-Fahrer als Lyft-Fahrer. Uber ist immer noch der größere Name hier, und es kann sich zeigen.
Wenn Sie Lyft mögen, lassen Sie sich davon nicht ablenkenProbieren Sie es aus. Möglicherweise möchten Sie jedoch sowohl die Uber- als auch die Lyft-App installiert haben, sodass Sie einen Uber anrufen können, wenn Sie sich an einem Ort befinden, an dem nicht viele Lyfts verfügbar sind.
Sowohl Uber als auch Lyft bieten einen teureren Servicemit High-End-schwarzen Autos und professionellen Fahrern. Uber hat UberBLACK, während Lyft Lyft Premier, Lyft Lux und Lyft SUV hat. Aber auch hier war Uber der erste, der dieses Serviceniveau eingeführt hat. Sie können auf Städte stoßen, in denen UberBLACK erhältlich ist, die Luxusautoservices von Lyft jedoch nicht.
Der Elefant im Raum: Ubers schlechtes Benehmen
Ohne ist es unmöglich, Uber und Lyft zu vergleichenüber Ubers schlechten Ruf sprechen. Hier geht es nicht nur um die interne Kultur von Uber oder um die Verletzung von Gesetzen, die offenbar zum Schutz der Taxiindustrie gedacht sind. Im Oktober 2016 haben Hacker die persönlichen Daten von rund 57 Millionen Menschen von den Servern von Uber gestohlen. 50 Millionen Fahrer ließen sich Namen, E-Mail-Adressen und Telefonnummern stehlen. Das sind nicht zu viele Informationen, wenn Sie nur ein Fahrer sind. Aber auch auf 7 Millionen Fahrer wurde zugegriffen, und die Angreifer erwarben 600.000 Führerscheinnummern.
Anstatt den Hack verantwortungsvoll offenzulegen, Uberzahlten den Hackern 100.000 US-Dollar, um die Daten zu löschen und diesen Angriff mehr als ein Jahr lang zu verbergen, was offensichtlich gegen das Gesetz verstößt. Der neue CEO von Uber, Dara Khosrowshahi, der im September 2017 das Amt übernahm, erklärte gegenüber Bloomberg: "Nichts davon hätte passieren dürfen, und ich werde keine Entschuldigungen dafür vorbringen."
Während Uber versucht hat, seine Leistung zu verbessernEs ist nicht verwunderlich, dass in letzter Zeit viele Menschen Uber wegen Lyfts verbraucherfeindlichem Verhalten meiden. Dies könnte erklären, warum Lyft jetzt schneller wächst als Uber. In Städten mit hervorragender Lyft-Abdeckung kann dies ausreichen, um Sie zu motivieren, Lyft anstelle von Uber zu wählen.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass viele derDinge, für die Uber kritisiert wird, sind Dinge, die Lyft auch tut. Beide Dienste setzen unabhängige Vertragspartner anstelle von Mitarbeitern ein, bezahlen ihre Fahrer ungefähr gleich und bieten eine Version von „Surge Pricing“, das in Stoßzeiten mehr berechnet. Beide Dienste arbeiten an selbstfahrenden Autos, um auch diese Fahrer eines Tages zu ersetzen.
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